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姜超认为,比较中国和美国的上市公司,最大的区别在于美国企业研发支出很大,平均每家研发费用超过2亿美元,而A股上市公司每家研发费用仅为1亿多人民币,两者相差近10倍。他说:“美国的企业通过巨额的研发投入自己给自己创造未来,苹果、亚马逊等大公司的共同特点是拥有巨额的研发投入,例如亚马逊公司一年的研发费用超过200亿美元。”

值得注意的是,对于已经在24日之前就已办理了退票的旅客,大多数航司没有出台相关补退政策,目前只有深航、川航、厦航及旗下河北航江西航、西藏航、吉祥航等少数航司出台了20日~24日已办理退票的旅客的补退方案。而刘东亮则告诉自己的员工,目前退票旅客的机票退款严格按照民航局、各航空公司的通知执行,也可适当放宽条件,比如在此之前的退票,已产生退票费,旅客找回的一律按全退执行,可以考虑向前顺延一周,产生费用由公司承担。“最重要的是一定要提醒旅客在飞机起飞前申请退票,特别是有很多客户已更换登机牌,如不取消会给航空公司带来很大麻烦,想想做了一百人的饭,只来了十个人,也会给安全带来隐患。”

[编译/观察者网 徐蕾]美国政府计划中的新一轮对华征税,受到了上百家美国公司的反对。如果说前几轮的征税,美政府打着“保护消费者”的旗号对中国工业机械、电子零件等下手,那这一次,“拳头”打在了自家消费者的身上,从摇篮到坟墓。于是上百家美国公司集体呼吁:不要这样做!

一位接近监管层的人士对经济观察报记者表示,对于A股市场来说,注册制一直是绕不开的难题,但它的推进并不是一天两天完成的,科创板是个试验田,同时也承担着很大的试错成本,因此在制度设计时不得不考虑各方参与者的平衡。在对外经贸大学公共政策研究所首席研究员苏培科看来,监管体制和市场基础制度完善是重中之重,有人戏言征求意见稿里的科创板有点像放大筹码倍数的交易场所,要想避免成为这样一个市场,仅靠50万元投资者适当性门槛是不够的,还需要制度细则和监管细则的进一步完善。

科学是第一生产力,科学应该是社会的最核心议题之一。相对于科学家的成果,还应该了解成果背后的科学精神,而诺贝尔奖的颁发,同样提供了这样一个窗口。每一个获奖者的科研经历,都可以用不容易来形容。吉姆·皮布尔斯在1960年代就取得了重大理论成果,但后来,有两位科学家偶然发现了“全天空不明低温辐射”,并获得了1978年的诺贝尔物理学奖,而皮布尔斯与诺奖擦肩而过。这还是幸运的,一些科学家屡经提名,一次也没获得诺奖,依然不改其志。

面对众多网友的调侃,*ST海马相关负责人告诉《每日经济新闻》记者:“现在公司面临困难,出售这些房产主要用于补充公司流动资金使用。”根据公告,记者发现除商铺外,*ST海马此次拟出售的多数住宅房面积均在30平方米以内。上述*ST海马相关负责人也向记者透露,公司出售的这些房均为闲置房,其中小型住宅房此前主要用做员工宿舍和学生宿舍。

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